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記住手表都是修壞的

來源: 作者: 瀏覽:- 發布日期:2016-07-19 08:51:00 【

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手表如何修呢?記得70年代我剛入行鐘表業,師傅對我說過的一句話“鐘表不是用壞的,都是修壞的!”當初我不以為然,經過幾十年鐘表業的滾打實踐,仔細回憶師傅的話,確實如此!其實顧客送進表行的表大多沒啥大毛病,拆洗、加油、做保養為多。到了表行修理后,我羅列容易發生的毛病(分拆卸、清洗、裝配等)。接下來,我們來具體的了解下相關信息。

一、拆卸時:
1、拆卸秒針不慎,秒軸折斷;
2、工具使用不當,表盤劃傷;
3、表盤面腳拆卸不當,折斷;
4、拆卸擺夾板用力不當,游絲拉長變形;
5、拆卸擒縱叉前忘“放勁”,叉瓦損壞,或松動脫落;
6、拆卸防震器不慎,防震簧折斷;
7、打開條合輪不慎,條軸彈飛;
8、操作不當或工具不好,一些零件容易遺失:如托鉆、防震碗、防震簧、離合桿、離合簧等;
9、操作者操作水平低下易產生:開后蓋劃傷后蓋、夾板劃傷、輪軸折斷、螺絲劃傷等。

二、清洗時:
1、該洗得不洗,不該洗的洗了;
    者偷懶,托鉆不拆、防震器不拆,清洗不徹底。
    條是自潤滑的,不用清洗加油,操作者不懂,浸入汽油缸清洗,心疼啊!
    合內加特殊的潤滑油(黑色),操作者誤認為是油污,去清洗了!
2、操作粗糙;
    清洗刷,但是對有些鏡面夾板也用此刷清洗,使夾板美觀程度受損。
    簽殘屑留在機芯,留下隱患。
3、烘干時間控制
    行用大功率燈泡制烘箱來烘干清洗完的表芯,烘干時間是人為控制的。
    烘干時間過長,使零件變色,回火,這是很傷機芯的。

三、修理及裝配
1、修理
    理員業內稱其為"拆油師傅",意為只會拆洗加油。若真有問題的表交給他修,結果可想而知!
2、裝配

    來講裝配比拆卸容易一些。
    中螺釘有長有短,有粗有細,上部有厚有薄。擰錯不止是損害夾板螺孔,還會發生一些意想不到的故障。有的修理員擰錯了叉夾板螺釘,螺釘頭部與擺輪發生輕微碰擦,使擺輪運動受阻,這種表是走不好的。

鐘表行一般的對策(與前對應):

        1、接秒軸;(秒軸接過后,總有一些偏差,給今后手表走時穩定性帶來隱患!)

        2、用有色溶劑盡量修復;(當你的表進入易手市場身價就大大降低了!)

        3、膠合或焊接;(產生隱患!)  

        4、整理游絲;(等時性變差!)

        5、配原配或代用叉瓦,用蟲膠膠合叉瓦;(效益下降!)

        6、配原配或代用防震簧;(防震效果下降!)

        7、配原配或代用條軸;(動能損失!)

        8、配不到原配的找替代品;(隱患)

        9、對表行來說,劃傷根本就不算啥問題;

        顧客往往是不知情的!

        要知道:使用中壞的表是可以修復的,而一塊修壞的表會終身殘疾!

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